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「二○一六國際海運年會」三至四日在上海舉行，來自航運、港口、物流、造船、金融、貿易等國際航運產業鏈各界代表齊聚（見圖），聚焦「共建國際航運新生態」主題，探討新形勢下全球航運業面臨的機遇與挑戰，重新構建航運與相關產業的競合關係，謀劃航運與相關產業發展。

何建中指出，大陸將加速海運創新發展，進一步落實海運強國夢的基礎，加速海運船舶運力結構調整，發展節能環保、經濟高效船舶，積極發展原油、液化天然氣、集裝箱、商品汽車滾裝和特種運輸船隊，有序發展乾散貨船隊，加快發展中資郵輪運力，並加速港口資源整合，優化港口佈局，拓展港口服務功能，另包括引導臨港產業集聚集群發展，強化主要港口戰略樞紐作用，同時要加速海運政策創新。

本屆年會中，來自船東、貨代、港口、口岸、造船等航運產業鏈各方代表啟動「國際航運合作機制」簽約儀式，發布「合作機制」倡議書，並聚焦構建合作、共享、創新、自律的國際航運新生態，共謀發展的基本原則，以力助世界經濟增長的共同願景。

何建中指出，大陸將促進海運協調發展，做大做強海運業，包括推進海運新老業態協調，發展「互聯網+」海運新業態，加快發展現代航運服務業，並推進海運供需協調，緩解供需矛盾失衡的現象，另也將推進海運內外協調，完善政府單一窗口行政審批和訊息服務平台，建立完善海運信息資源整合和共享機制，加強海運軟實力，由海運大國變為海運強國，由「吞吐量」的航運中心變為「定規則」的航運中心，為國際海運業發展提供中國方案。

對於擴大海運開放發展，大陸將進一步提升全球海運資源共享和配置能力，服務「一帶一路」戰略，深化海運投資領域對外開放及海運創新政策複制推廣工作，另將積極參與相關國際組織工作，提高參與制定國際公約、規則、標準和規範的能力，支持海運企業實施「走出去」戰略，構建國際化產業佈局和服務網絡，培育國際港航運營商，加快推進海運改革，營造良好的發展環境。

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